ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ဖြိုဖျက်ခြင်းအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော ရိုဘော့
ပေါင်းစပ်ထားသော ရိုဘော့ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ဖြိုဖျက်ခြင်းအတွက်
I. ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
RXR-Q200L ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ဖြိုဖျက်ခြင်းပေါင်းစပ်ထားသော စက်ရုပ်ကို ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ၎င်းကို ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်၊ ဝါယာကြိုးဖြင့် အဝေးထိန်းခလုတ် သို့မဟုတ် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် အဝေးမှထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ဖြိုဖျက်ခြင်းပေါင်းစပ်ထားသော စက်ရုပ်ကို မြို့ပြကားဂိုဒေါင်များ၊ မြေအောက်ရထားဘူတာများ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၊ ရေမြောင်းများနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော မြို့ပြလမ်းများတွင် ရေနုတ်မြောင်းကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ မြို့တစ်မြို့သည် ရေကြီးမှုဘေးအန္တရာယ်နှင့် ကြုံတွေ့ရပြီး မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်များ၊ မြေအောက်ရထားများ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ စသည်တို့တွင် ရေအလွန်အကျွံစုပုံလာသောအခါ၊ ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ဖြိုဖျက်ခြင်းပေါင်းစပ်ထားသော စက်ရုပ်သည် ရေကြီးရေလျှံမှုရေနုတ်မြောင်းကယ်ဆယ်ရေးကို လျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဤထုတ်ကုန်တွင် ရေနုတ်မြောင်း၊ အသံနှင့် ဗီဒီယိုထောက်လှမ်းရေး၊ ရေအောက်ယိုစိမ့်မှုရှာဖွေခြင်းနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကျရောက်ရာနေရာပတ်ဝန်းကျင်ထောက်လှမ်းရေးကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။ ဤထုတ်ကုန်နှင့်အတူပါရှိသော ရေပိုက်ယာဉ်သည် DN200 အချင်းကြီးရေပိုက် ၂ လိပ်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းလိပ်နိုင်သည်။ စက်ရုပ်တွင် မိလ္လာစွန့်ထုတ်ခြင်း၊ ရေထုတ်လွှတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် အချင်းကြီးပေါက်များပါရှိသော ရေစုပ်စက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

II. အသုံးချမှု အတိုင်းအတာ
မြို့ပြကားဂိုဒေါင်ရေကြီးရေလျှံမှုရေနုတ်မြောင်းကယ်ဆယ်ရေး
မြေအောက်ရထားဘူတာရုံ ရေကြီးရေလျှံမှုကယ်ဆယ်ရေး
ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းနှင့် ရေမြောင်းအတွင်း ရေကြီးရေလျှံမှုကယ်ဆယ်ရေး
မြို့ပြလမ်းကျဉ်းများ ရေနုတ်မြောင်းများ
ရေလှောင်ကန်များ ကယ်ဆယ်ရေး
အဝေးထိန်းရေပေးဝေရေးအတွက် ရေစုပ်ယူသည့် မော်ဂျူးတစ်ခုအနေဖြင့်
III. ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
၁။ အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် စတင်ခြင်း-
အခြားအရာဝတ္ထုများဖြင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိဘဲ၊ အဝေးထိန်းခလုတ်သည် ပါဝါကို သင့်တင့်လျောက်ပတ်စွာ ချိန်ညှိပေးနိုင်ပြီး၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ကာ လုပ်ငန်းခွင်တွင် အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။
၂။ ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား ကိုယ်ထည်-
၎င်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ဖုန်စုပ်တာယာများ တပ်ဆင်ထားသည့် ၆×၆ ဘီးပါ ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားပြီး ရေထဲတွင် မောင်းနှင်နိုင်သည့် ပန်ကာတစ်ခုလည်း ပါရှိသောကြောင့် ရေကြောင်းသွားလာမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား ရေယာဉ်ဖြစ်ပြီး မြေပြင်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် သွားလာနိုင်သည်။
၃။ ကွဲပြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုအခြေအနေများ-
① ရေပေးဝေမှု- မီးသတ်ကားများသို့ ရေပေးဝေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ရေစုဆောင်းသည့်ပလက်ဖောင်းမလိုအပ်ဘဲ အဝေးထိန်းရေပေးဝေရေးရေစုဆောင်းသည့်မော်ဂျူးအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး ရေထဲသို့ ၎င်းဘာသာဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ရေစီးဆင်းမှုနှုန်းမြင့်မားပြီး ရေပေးဝေမှုအမြန်နှုန်းလည်း မြန်ဆန်သည်။
② ရေနုတ်မြောင်း- ရေနုတ်မြောင်းစီးဆင်းမှုနှုန်း မြင့်မားသည် (720T/H)၊ အကွာအဝေးဝေးပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူကာ နေရာတွင် လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်နိုင်သည်။
③ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှု မြင့်မားခြင်း- ရေအရည်အသွေးအတွက် လိုအပ်ချက်နည်းပါးခြင်း၊ မိလ္လာရေနှင့် ရွှံ့များကို စွန့်ထုတ်နိုင်ခြင်း၊ ၂၅ မီလီမီတာ အမှုန်အမွှားများကို ဖြတ်သန်းနိုင်ခြင်း။
၄။ ပေါင်းစပ်ထားသော လျှပ်စစ်အကြီးစား ရေပိုက်လိပ်ယာဉ်-
ရေပေးဝေရေးနှင့်ရေနုတ်မြောင်းစက်ရုပ်လျှပ်စစ်အမြန်ချထားသည့်စနစ်ကို အသုံးပြုထားသော ရေပိုက်ကြီးတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်ရန် ရိုးရှင်းပြီး အလွန်လက်တွေ့ကျသောကြောင့် ရေပိုက်များကို လက်ဖြင့်ချထားခြင်း၏ အဆင်မပြေမှုများကို ဖြေရှင်းပေးပြီး ကယ်ဆယ်ရေးအချိန်ကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။
၅။ အဝေးထိန်း ရီလေး
ရေပေးဝေမှုအကွာအဝေး အလွန်ရှည်ပါက ရေပေးဝေမှုနှင့်ရေနုတ်မြောင်းစက်ရုပ်အလယ်တွင် အပိုဆောင်းပံ့ပိုးမှု ပေးနိုင်သည်။
IV. အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
၁။ သီးသန့်ထားရှိထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် အထွက် အင်တာဖေ့စ်
၂။ မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် ဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းနှင်မှုကို လက်ခံသည်။
၃။ ကုန်းရေနှစ်သွယ်သုံး ဖုန်စုပ်တာယာများကို အသုံးပြုပါ။
၄။ အဝေးမှ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ အဝေးထိန်းခလုတ်တွင် လောင်စာဆီတိုင်ကီအဆင့် အချက်ပေးသံ ညွှန်ပြချက် ပါရှိသည်။
၅။ ရေစီးဆင်းမှုနှင့် ရေဝင်ပေါက်များအတွက် အဝေးထိန်းခလုတ်ကို ရေမျက်နှာပြင်နိမ့်သော ရေနုတ်မြောင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၆။ အများဆုံး ရေနုတ်မြောင်းပမာဏ- ≥ ၂၀၇.၃ လီတာ/စက္ကန့်
၇။ အလုံးစုံအတိုင်းအတာများ- ≤ အလျား ၂၁၅၀ * အနံ ၁၄၃၀ * အမြင့် ၁၃၃၀ မီလီမီတာ
၈။ စုစုပေါင်းစက်အလေးချိန်: ≤ ၇၉၅.၉ ကီလိုဂရမ်
၉။ ဆွဲငင်အား: ≥ 4900N
၁၀။ ဝန်အား: ≥ ၃၅၀ ကီလိုဂရမ်
၁၁။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း: ≥ ၅ ကီလိုမီတာ/နာရီ
၁၂။ ကိုယ်ထည်ပုံစံ: ၆ X ၆ မောင်းနှင်မှုမုဒ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖုန်စုပ်တာယာကိုယ်ထည်
၁၃။ အင်ဂျင်ပါဝါ: ≥ ၄၀ မြင်းကောင်ရေ
၁၄။ အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး: ≥ ၁၅၅ မီလီမီတာ
၁၅။ အတားအဆီးရှင်းလင်းရေးအမြင့်: ≥ 307mm
၁၆။ ဖြတ်ကူးမြောင်းအကျယ်: ≥ ၆၅၃ မီလီမီတာ
၁၇။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း: ၀-၅ ကီလိုမီတာ/နာရီ၊ ခြေလှမ်းမဲ့အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှု။
၁၈။ ဆင်ခြေလျှောတက်ထောင့်: ≥ 35°
၁၉။ ဘေးတိုက်စောင်းထောင့်: ≥ ၃၂°
၂၀။ အလှည့်အချင်းဝက်: ၁၂၀၀ မီလီမီတာ
၂၁။ အဝေးထိန်း အကွာအဝေး: ≥ ၁၀၃၁ မီတာ
၂၂။ ဦးခေါင်းမြင့်တက်မှု- ≥ ၇ မီတာ
၂၃။ ရေစုပ်ယူမှုအနက်: ≤ ၁၅၇ မီလီမီတာ
၂၄။ လောင်စာဆီအပြည့်ဖြင့် စက်ရုပ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်အလုပ်လုပ်ချိန်- ≥ ၈ နာရီ








