နည်းပညာဆိုင်ရာနောက်ခံ
ရေကြီးရေလျှံမှုဘေးအန္တရာယ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အဆိုးရွားဆုံးသော သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ လူများသည် တန်ပြန်နည်းလမ်းများ ပိုမိုရှိလာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် ရေကြီးရေလျှံမှုကြောင့် အိမ်ပြိုကျမှုနှင့် သေဆုံးသူအရေအတွက်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကျဆင်းလာပါသည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်မှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် ရေကြီးရေလျှံမှုကြောင့် သေဆုံးသူအရေအတွက်သည် ၁၀၀၀ အောက်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ရေကြီးရေလျှံမှု၏ စွမ်းအားသည် လျော့ကျမသွားသေးကြောင်းလည်း သက်သေပြနေပါသည်။
၂၀၂၀ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၂ ရက်နေ့တွင် ကွေကျိုးပြည်နယ်၊ ဇွန်ယီမြို့၊ ထုံဇီကောင်တီမြောက်ပိုင်းမြို့နယ်များတွင် ဒေသတွင်းမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ မြို့နယ် ၃ ခုတွင် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခဲ့သည်။ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုကြောင့် ထုံဇီကောင်တီရှိ မြို့အများအပြားတွင် အတိုင်းအတာအမျိုးမျိုးသော ထိခိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ကနဦးစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုနှင့် စာရင်းအင်းများအရ ရုတ်တရက်ရေကြီးမှုကြောင့် အိမ်များပြိုကျမှုကြောင့် လူ ၃ ဦး သေဆုံးပြီး ၁ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ လူပေါင်း ၁၀,၅၁၃ ဦးကို အရေးပေါ်ပြောင်းရွှေ့ပေးခဲ့ပြီး လူ ၄,၁၂၇ ဦးသည် အရေးပေါ်အသက်ကယ်အကူအညီများ လိုအပ်ခဲ့သည်။ မြို့နှင့်ရွာအချို့တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုနှင့် ကွန်ရက်အချက်ပြမှုပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ယွမ် ၈၂.၈၉ သန်း တိုက်ရိုက်စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။
ရေကယ်ဆယ်ရေးသည် ရုတ်တရက်ဖြစ်ပွားခြင်း၊ အချိန်ကန့်သတ်ချက်ရှိခြင်း၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်မြင့်မားခြင်း၊ ကယ်ဆယ်ရေးခက်ခဲခြင်းနှင့် အန္တရာယ်များခြင်းတို့ဖြင့် ကယ်ဆယ်ရေးစီမံကိန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကယ်ဆယ်ရေးသမားများသည် လူများကိုကယ်တင်ရန် မြစ်ထဲသို့နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းဝင်ရောက်သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်ကြီးမားစွာကျရောက်ပြီး လူများကိုကယ်တင်ရန် အကောင်းဆုံးအချိန်ကို ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ ရေမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ပြုတ်ကျသည့် ထင်ရှားသောလက္ခဏာများ မတွေ့ရှိရပါ။ ရေနစ်နေသူကိုရှာဖွေရန် ၎င်းတို့သည် ကျယ်ပြန့်သောနေရာတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရှာဖွေရန် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ ဤအချက်များသည် ရေထဲတွင် ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အတားအဆီးများကို တိုးပွားစေသည်။
လက်ရှိနည်းပညာ
ယနေ့ခေတ်တွင် ရေကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာ အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး လုပ်ဆောင်ချက်များ ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာကာ ဈေးနှုန်းမြင့်မားလာပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတွင် မကျော်လွှားနိုင်သေးသော အားနည်းချက်အချို့ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ရေကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာ၏ ပြဿနာအချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ သင်္ဘော၊ ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် လေယာဉ်မှ ရေပေါ်သို့ ပစ်ချလိုက်သော ရေကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများသည် လိမ့်သွားနိုင်သည်။ ရေကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းအချို့တွင် ရှေ့သို့ အလိုအလျောက် လှန်နိုင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် မရှိသောကြောင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို နှောင့်နှေးစေသည်။ ထို့အပြင် လေနှင့် လှိုင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုလည်း မကောင်းပါ။ နှစ်မီတာထက်ပိုသော လှိုင်းလုံးများနှင့် ကြုံတွေ့ရပါက အသက်ကယ်ပစ္စည်းကို ရေအောက်တွင် ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးထားမည်ဖြစ်ပြီး အသက်နှင့် ပစ္စည်းဥစ္စာများ ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။
၂။ ရေကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ဆောင်သည့်အခါ ရေပင်များ၊ ပလတ်စတစ်အမှိုက်များ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် ပိတ်မိနေသူများ သို့မဟုတ် အသက်ကယ်ပစ္စည်းများကို ငြိစွန်းနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ အချို့သော စက်ပစ္စည်းများ၏ ပန်ကာများသည် အထူးအကာအကွယ်အဖုံးကို အသုံးမပြုသောကြောင့် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် လူ့ဆံပင်နှင့် ငြိစွန်းခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မမြင်ရသောအန္တရာယ်များကို တိုးပွားစေမည်ဖြစ်သည်။
၃။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဝိသေသလက္ခဏာများအရ၊ လက်ရှိရေကယ်ဆယ်ရေးဝတ်စုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ပျော့ပြောင်းမှုနည်းပါးပြီး ဒူးနှင့်တံတောင်ဆစ်များသည် အားဖြည့်မှုမရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ကာကွယ်မှုနှင့် ဝတ်ဆင်နိုင်စွမ်းကို အားနည်းစေသည်။ ဇစ်၏ထိပ်တွင် ဇစ်ကိုတပ်ဆင်ရန် velcro တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့် ဇစ်သည် ရေအောက်တွင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် အလွယ်တကူလျှောကျနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဇစ်တွင် ဇစ်အိတ်ကပ်မပါရှိသောကြောင့် ဝတ်ဆင်ရန်ခက်ခဲသည်။
ရေကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အဝေးထိန်းစနစ်သုံး စက်ရုပ်
ROV-48 မောင်းသူမဲ့ရှာဖွေရေးနှင့်ကယ်ဆယ်ရေးသင်္ဘောသည် မီးသတ်ရန်အတွက် သေးငယ်သော၊ အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့်လည်ပတ်သော၊ ရေတိမ်ရှာဖွေရေးနှင့်ကယ်ဆယ်ရေးစက်ရုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရေလှောင်ကန်များ၊ မြစ်များ၊ ကမ်းခြေများ၊ ကူးတို့သင်္ဘောများ၊ ရေကြီးရေလျှံမှုများနှင့် အခြားနေရာများတွင် ရေကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အထူးအသုံးပြုသည်။
အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည် parameters များ
၁။ အများဆုံး ဆက်သွယ်ရေး အကွာအဝေး- ≥၂၅၀၀ မီတာ
၂။ အမြင့်ဆုံး ရှေ့သို့မောင်းနှင်နိုင်သော အမြန်နှုန်း- ≥၄၅ ကီလိုမီတာ/နာရီ
ကြိုးမဲ့ အဝေးထိန်းစနစ် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပါဝါ အသက်ကယ်ဘော
ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်သုံး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပါဝါအသက်ကယ်ဘောသည် အဝေးမှလည်ပတ်နိုင်သော ရေပြင်ကယ်ဆယ်ရေးစက်ရုပ်ငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရေကူးကန်များ၊ ရေလှောင်ကန်များ၊ မြစ်များ၊ ကမ်းခြေများ၊ ရွက်လှေများ၊ ကူးတို့သင်္ဘောများ၊ ရေကြီးရေလျှံမှုများနှင့် အခြားရေကျနေသောနေရာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည် parameters များ
၁။ အတိုင်းအတာ: ၁၀၁*၈၉*၁၇ စင်တီမီတာ
၂။ အလေးချိန်: ၁၂ ကီလိုဂရမ်
၃။ ကယ်ဆယ်ရေးဝန်အား: ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်
၄။ အများဆုံး ဆက်သွယ်ရေး အကွာအဝေးမှာ ၁၀၀၀ မီတာ ဖြစ်သည်။
၅။ ဝန်မပါသောအမြန်နှုန်း: ၆ မီတာ/စက္ကန့်
၆။ လူလိုက်ပါသော အမြန်နှုန်း: ၂ မီတာ/စက္ကန့်
၇။ အနိမ့်မြန်နှုန်းခံနိုင်ရည်အချိန်: ၄၅ မိနစ်
၈။ အဝေးထိန်း အကွာအဝေး: ၁.၂ ကီလိုမီတာ
၉။ အလုပ်လုပ်ချိန် ၃၀ မိနစ်
အင်္ဂါရပ်များ
၁။ အခွံကို LLDPE ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ လျှပ်စစ်လျှပ်ကာမှုကောင်းမွန်ခြင်း၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အအေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
၂။ ခရီးစဉ်တစ်လျှောက်လုံး မြန်ဆန်သော ကယ်ဆယ်ရေး- ဝန်မပါသောအမြန်နှုန်း- တစ်စက္ကန့်လျှင် ၆ မီတာ၊ လူလိုက်ပါသော (၈၀ ကီလိုဂရမ်) အမြန်နှုန်း- တစ်စက္ကန့်လျှင် ၂ မီတာ။
၃။ ၎င်းတွင် သေနတ်အမျိုးအစား အဝေးထိန်းခလုတ်ကို အသုံးပြုထားပြီး လက်တစ်ဖက်တည်းဖြင့် လည်ပတ်ရလွယ်ကူကာ ပါဝါအသက်ကယ်ဘောကို အဝေးမှ တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
၄။ ၁.၂ ကီလိုမီတာအတွင်း အလွန်ဝေးလံသော အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်ပါပြီ။
၅။ GPS တည်နေရာပြစနစ်၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ တည်နေရာပြခြင်း၊ ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုတိကျသော တည်နေရာပြခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
၆။ ခလုတ်တစ်ခုတည်းဖြင့် အိမ်သို့ အလိုအလျောက်ပြန်လာခြင်းနှင့် အကွာအဝေးကျော်လွန်၍ အိမ်သို့ အလိုအလျောက်ပြန်လာခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
၇။ ၎င်းသည် နှစ်ဖက်မောင်းနှင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လေပြင်းများနှင့် လှိုင်းလုံးကြီးများကြားတွင် ကယ်ဆယ်ရေးစွမ်းရည်ရှိသည်။
၈။ ၎င်းသည် ဦးတည်ရာကို စမတ်ကျကျပြင်ဆင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပိုမိုတိကျသည်။
၉။ တွန်းကန်နည်းလမ်း- ပန်ကာပန်ကာကို အသုံးပြုထားပြီး လှည့်ပတ်အချင်းဝက်မှာ ၁ မီတာထက်နည်းသည်။
၁၀။ လီသီယမ်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ အနိမ့်မြန်နှုန်းခံနိုင်ရည်သည် ၄၅ မိနစ်ထက်ပိုသည်။
၁၁။ ပေါင်းစပ်ထားသော ဘက်ထရီအားနည်းခြင်း နှိုးစက်လုပ်ဆောင်ချက်။
၁၂။ ထိုးဖောက်နိုင်စွမ်းမြင့်မားသော အချက်ပြမီးများသည် ညဘက် သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဆိုးရွားချိန်တွင် မြင်ကွင်းအနေအထားကို အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်သည်။
၁၃။ ဒုတိယအကြိမ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ရှေ့ဘက်တိုက်မိမှုကာကွယ်ရေးအစင်းသည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း လူ့ခန္ဓာကိုယ်အား တိုက်မိမှုပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
၁၄။ အရေးပေါ်အသုံးပြုရန်- သော့ ၁ ချောင်းပါရှိပြီး အမြန်စတင်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ရေထဲသို့ကျသွားသည့်အခါ အသုံးပြုရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၀ ရက်