XTV-F8 ကုန်းရေနှစ်သွယ်သုံး မြက်ခင်းပြင် မီးသတ်ယာဉ် 8×8
XTV-F8ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွား မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် မောင်းနှင်နိုင်သော မြက်ခင်းပြင် မီးသတ်ယာဉ်၈×၈
| ၁။ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် |
| ကုန်းမြေအားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သော မြက်ခင်းပြင်မီးငြိမ်းသတ်ယာဉ်သည် ရှင်းလင်းခြင်း၊ လေတိုက်ရေဖြည့်ခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် မြက်ခင်းပြင်မီးငြိမ်းသတ်ခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် တီထွင်ထားသော ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ယာဉ်အမျိုးအစားအသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မီးသတ်ကွင်းတွင် တပ်ဖွဲ့ဝင်မလုံလောက်ခြင်း၊ အရာရှိနှင့် စစ်သားများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သုံးစွဲမှုများပြားခြင်းနှင့် မြက်ခင်းပြင်မီးကို နှေးကွေးစွာ လိုက်လံဖမ်းဆီးခြင်းတို့ကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မီးငြိမ်းသတ်ပုံစံကို လူအင်အားမှ စက်ယန္တရားသို့ ပြောင်းလဲခြင်းကို သဘောပေါက်စေသည်။ မြက်ခင်းပြင်မီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့် မြက်ခင်းပြင်မီးငြှိမ်းသတ်ရေးအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန်အတွက်၊ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ လေဖြင့်ရေဖြည့်ခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ယာဉ်အသစ်၊ မီးဘေးအကာ၊ လှိမ့်မီးငြှိမ်းသတ်ဘုတ်၊ ဆွဲယူမီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာ၊ လေဖြင့်မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်သည့်အခွံသေတ္တာ အပါအဝင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ |
| ၂။ လျှောက်လွှာ |
| မြက်ခင်းပြင်မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း တောမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း အဝေးပြေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
|
| ၃။ အင်္ဂါရပ် |
| ၁။ ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွားသော ရေနေသတ္တဝါများ ၈×၈ ဘီးကိုယ်ထည်၊ ကုန်းရေနှစ်သွယ်သွားလာနိုင်ခြင်း၊ မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် မောင်းနှင်နိုင်ခြင်း။ ၂။ မြင့်မားသောပါဝါ: အင်ဂျင်မြင်းကောင်ရေ 50kw ထက်ပိုမိုများပြားပြီး အင်ဂျင်အရွယ်အစား 1000cc ထက်ပိုမိုများပြားပါသည်။ ၃။ ရွေ့လျားနိုင်မှု မြင့်မားခြင်း- မြေပြင်အားလုံးတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်- တောင်ပေါ်ရေ၊ တောင်တက်ခြင်း၊ ရွှံ့နွံများ၊ ကယ်ဆယ်ရေးအခြေအနေအားလုံးအတွက် သင့်လျော်သော 8×8 ဖိအားနည်းတာယာများ၊ အများဆုံးလူ ၆ ဦးအထိ တင်ဆောင်နိုင်သည်။ ၄။ မြန်နှုန်းမြင့် အမြန်နှုန်း- ကုန်းလမ်း- တစ်နာရီ ၆၀ ကီလိုမီတာနှင့်အထက်၊ ရေလမ်း- တစ်နာရီ ၅ ကီလိုမီတာနှင့်အထက်၊ တာယာ- တစ်နာရီ ၁၅ ကီလိုမီတာနှင့်အထက် (အပြင်ဘက်အင်ဂျင်)။ ၅။ မြင့်မားသောလုံခြုံရေး ကိုယ်ထည်ကို မီးမလောင်စေသောပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းမှာ ပိတ်ထားသည်။ ၆။ အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်း- လက်ကိုင်ဒီဇိုင်း၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရှုပ်ထွေးသော လေ့ကျင့်မှုမလိုအပ်သောကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည် ၇။ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု- ၎င်းသည် သန့်ရှင်းရေး၊ လေဖြည့်တင်းခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ယာဉ်အသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မီးဘေးကာ၊ လှိမ့်မီးငြိမ်းသတ်ဘုတ်၊ ဆွဲယူမီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာ၊ လေမီးငြိမ်းသတ်ဆေးဘူး၊ မီးသတ်ဗုံးသေတ္တာ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
|
| 4အဓိကသတ်မှတ်ချက် |
| အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ parameters များ:
၁။ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ parameters များ: ၁.၁ ကားကိုယ်ထည် ကန့်သတ်ချက်များ ၁) ကိုယ်ထည်ကို မီးခံနိုင်သောပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ယာဉ်သည် ပိတ်ထားသောဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ၂) ယာဉ်အလေးချိန်: ≤1200kg ၃) အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား- ကုန်း ၆၀၀ ကီလိုဂရမ် (သို့မဟုတ် လူ ၇ ဦး)၊ ရေ ၃၀၀ ကီလိုဂရမ် (သို့မဟုတ် လူ ၄ ဦး) ၄) ခန္ဓာကိုယ်အရွယ်အစား: ၃၃၆၀ × ၁၆၁၀ × ၁၂၁၀ မီလီမီတာ ၅) အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး: ≥၂၂၀ မီလီမီတာ ၆) ဘီးအကွာအဝေး: ≤720mm × 3 ၇) ဘီးအခြေခံ: ≤၁၃၅၀ မီလီမီတာ ၁.၂ ဒိုင်းနမစ် ကန့်သတ်ချက်များ ၁) အင်ဂျင်ပုံစံ- in-line လေးဆလင်ဒါ၊ overhead double camshaft၊ လေးချက်၊ 16 throttle ၂) ရွှေ့ပြောင်းမှု: ၁၀၈၃ စီစီ ၃) ပါဝါ: 50KW ၄) အမြင့်ဆုံး torque (Nm): 90 ၅) ဂီယာမုဒ်: CVT၊ ခါးပတ်မောင်းနှင်မှု ၆) ဂီယာပုံစံ: ရှေ့သို့ဂီယာ ၂ ခု၊ ကြားနေဂီယာ၊ ပြောင်းပြန်ဂီယာ ၇) လောင်စာဆီအဆင့်: ၉၂# ၈) တင့်ကားစွမ်းရည်: ၄၀ လီတာ ၁) ၁.၃ စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များ ၂) ၁) စတင်ခြင်းမုဒ်: သော့ခလုတ်လျှပ်စစ်စတင်ခြင်း ၃) ၂) မောင်းနှင်မှုပုံစံ- မြေပြင်- ဘီးအားလုံးမောင်းနှင်စနစ်၊ ရေပြင်- ဘီးအားလုံးမောင်းနှင်စနစ် ၄) ၃) ပေါင်းစပ်ထားသော ဒစ်ဂျစ်တယ် တူရိယာ panel: speedometer၊ tachometer၊ odometer၊ oil pressure display၊ handbrake cue light၊ မီးအလင်းရောင် စသည်တို့ ၅) ၄) အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း- ကုန်းလမ်း- ၆၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ ≥; ရေလမ်း- ၅ ကီလိုမီတာ/နာရီ ≥ တာယာ ၁၅ ကီလိုမီတာ/နာရီ ≥ (အပြင်ဘက်အင်ဂျင်) ၆) ၅) အနည်းဆုံးလှည့်နိုင်သောအချင်းဝက်: ≤၀.၇၁ မီတာ ၇) ၆) အများဆုံးတောင်တက်ခြင်း- ≥၄၀° ၈) ၇) ဘရိတ်မုဒ်: ညှပ် disc hydraulic brake ၉) ၈) ဂီယာ: အော်တိုဂီယာ ၁၀) ၉) စတီယာရင်မုဒ်- တိုးတက်သော လျှောစိုင်စတီယာရင် ၁၁) ၁၀) ဆွဲငင်အားစွမ်းရည်: ≥၂၀၀၀ကီလိုဂရမ် ၁၂) ၁၁) တာယာသတ်မှတ်ချက်: ၂၅*၁၂-၉NHS ၁၃) ၁၂) တာယာအမျိုးအစား: ဘဲတာယာ ၁၄) ၁၃) ချဉ်းကပ်ထောင့်: ≥၅၅°၊ ထွက်ခွာထောင့် ≥၇၅° ၁၅) ၁၄) အမြင့်ဆုံး စောင်းထောင့်: ≥35° ၁၆) ၁၅) အတားအဆီးဖြတ်ကူးခြင်း- ≥300mm ၁၇) ၁၆) ကတုတ်ကျင်းတစ်လျှောက်: ≥၅၀၀ မီလီမီတာ ၁၈) ၁၇) လည်ပတ်ချိန်: ≥၁၀ နာရီ ၁၉) ၁၈) လည်ပတ်မှုမုဒ်: လက်ကိုင်အမျိုးအစားလည်ပတ်မှု ၂၀) ၁၉) လီဗာမုဒ်- ညာဘက်လီဗာ ၂၁) ၂၀) တည်နေရာသတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်- ကားကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားသော Beidou တည်နေရာသတ်မှတ်ခြင်းစနစ်ကို ၂၂) ဝေးလံခေါင်သီသော အင်တာကွန် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အသံချဲ့စက် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့်၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု အကွာအဝေး ≥၃၀၀၀ မီတာ၊ အသံချဲ့စက် အကွာအဝေး ≥၅၀၀ မီတာ
|











